小了点，落在了很后面。

　　任曦和朱副总理已经见过几次了，也算是熟的，在李佳成站在第一个和他握手后，任曦才笑呵呵的凑上去，问候一声，“感谢您百忙之中前来捧场，小子感激不尽。”

　　朱副总理为人杀伐果断，但其实为人挺和蔼的，也不想外表那样严肃，呵呵一笑，“好的东西自然要来捧捧场，何况，这可是给我们脸上添光彩的事情，倒是还要谢谢你呢。”

　　任曦没想到他老人家这么直接，嘿嘿一乐，“您老这么说，小子的压力可大了，到时候要是办砸了可都没脸去见您。”

　　人多，这种场面的寒暄都不长，稍稍两句后两人就分开来各自和自己的下一个寒暄对象随意的聊两句，一直忙活了大半个小时才结束，不过，这一次任曦没有躲到他父亲身边，而是站在了朱副总理的另一侧，给他介绍一些大致的情况。

　　十点半钟，曦城汽车集团第一辆车的下线仪式开始举行，而这款车就是罗孚75，他也是将第一个在中国量产甚至是曦城汽车集团暂时的市场主打之一，也是第一批归入政府采购车辆的主力车型之一。

　　罗孚75的外形设计是很值得琢磨的，考究、庄重的外形既表现了绅士的温文尔雅，又不失勇士的霸气。它有老爷车的影子，返古式的车身，虽不张扬，但越看越有味道，是完完全全的英伦风格，贵气典雅，这也是广告上说的让你身份彰显，气度不凡，而这个对于刚刚改革开放赚了钱的人来说是很有号召力的，现在的广告还不像后来那样漫天飞，央视的招牌也同样有说服力。

　　罗孚75有两个不同的配置型，价格也不一样，豪华型的要六十八万，舒适型的五十八万，算是比较贵的了，也是瞄着豪华型最下面的一个细分市场去的。

　　至于其他的罗孚45和罗孚25则可以弥补中低端的市场，虽然这三款车型是失败的车型，却又是罗孚现在最新的车型，在国外虽然不怎么样，可是在国内还是可以吃一吃的。

　　任曦是有野心的，现在打好中低端车型的底子，迅速的占领市场，获得盈利，才能尽快的发展汽车集团的核心技术，外观设计，罗孚汽车并不是没有半点实力，在他没有陷入财务危机的时候，也是风靡欧洲大陆的超级品牌，只要有了钱，任曦完全可以让他重塑光辉，再次回到成为英女皇座驾的超卓风光地位。

　　仪式开始，朱副总理自然是第一个上台去讲话，热情洋溢的赞许了长实集团和曦城集团，接下来就是刘培，谢志晋，李佳成，白中怀等等，人来得多，都是大腕，怎么地也得上台去讲一讲，弄得任曦差点就睡着了。

　　好不容易等这帮大爷讲完了，都十一点一刻了，这才开始剪彩，放鞭炮，第一辆罗孚75的豪华型车

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