步卒作为辅助作战力量。
据吴狄所知,春秋以前为二十五人编制。其中包含七名车下甲士和十五名无甲或轻甲地步卒(其时甲冑多为皮制!
),连同三名车上甲士,共计二十五人,为一步兵
“两”,配合战车作战。而到了战国初,由于社会生产力的进步提高,正规军一般多能着甲,并且也开始大规模的使用铁制兵器,且车战也开始渐渐被灵活性更高的骑兵所取代,为了克制骑兵,步兵地甲冑和战斗方式也相应的进行了改变,因此将着甲的正规军全部剥离了战车地步兵
“两”编制,将其归入了步卒地行列:无车战时,以步兵地身份战斗;有车战时,便安排步兵临时客串。
br>br>因此,眼下各国的战车编制,基本上都是从原先地二十五人一乘,缩减为十人、十二人或是十五人。
br>br>眼下战车配备兵员最多的还是齐国,十五人一乘的编制中御手三人,射手两人兼任正副甲首,专职肉搏的甲士五人,以及负责保养维护战车的车匠、车役五人。
战车作战时虽然还是御手、射手和肉搏甲士三人组合出战,但大多数时间一战下来,战车的损坏率和报废率并不高。
很多时候有可能上午一战,战车去战场上打个转回来,车子没事,车上的人却是挂了,这便需要熟悉车战的后备兵员补充,以备下午再战。
br>br>当然,车匠、车役不算在正规军的队列当中,因为他们不需要上战场,在行政级别上与民夫徭役等同。
br>br>魏楚两国战车编制用的是十二人制,比例是御二、射二、甲三,车役五人。
秦国的战车由于少用,因此采用的是十人编制,却是御三、射三、甲四的比率,匠人杂役独立成营,兼职运送粮草,客串伙夫!
br>br>眼下,派出战车参加六国灭秦的就只有齐魏楚三国,齐国的三千乘战车今日自然是用不上了,楚国又是客军,因此这主场首战,自然是派出了魏国的一千乘战车。
br>br>魏王好奢靡,骄奢淫逸,王车用金银、珊瑚、玳瑁、明珠装潢得华丽无比。
国君若此,魏人自然举国效仿,魏军上行下效,魏国的战车看起来也是相当的豪华,不但车上的青铜装饰繁多,即便车兵的甲冑之上也点缀着铜制装饰,而且魏军战车的整根轮毂(念gu外加超出的那节被俗称为
“滚刀”的长毂都是铁制的。br>br>古代战车也被俗称为滚刀战车,其名称来源正是因为这对从车轱辘上伸出的长毂,当战车快速前进时,被铸造成四棱形的长毂高速旋转起来便如一对滚刀。
一旦战车突入步兵阵型,士兵如果避闪不快,便会感觉到自己小腿、膝盖或是大腿一疼,从此以后便成为了独腿或无
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