航天领域的数据积累太少了。”
对此李青叶摆摆手:“没有关系,不就是一枚运载火箭,对了,现在运载火箭的制造速度是多少?”
“这需要看需要,配套工厂如果满负荷运行,每个月可以生产40枚食猿雕级运载火箭,目前则是每个月2~4枚左右。”何塞马上给出了答案。
李青叶思考了一会,便吩咐道:“何塞,我上午和安东尼奥博士讨论过了,近期要在近地轨道建设一个空间站,用于测试各种生物技术在微重力下的运行情况。”
何塞点了点头:“我听博士说了。”
“拉蒙港航天城的发射场目前是5个,你们要安排好各个任务的进度,避免影响桂宫计划的推进。”
“我一定安排好。”
至于为什么不使用洪沙瓦底分公司或者锡兰分公司的航天城,原因是定位不同。
棉兰岛的拉蒙港航天城主要是走运载火箭的路线。
而洪沙瓦底分公司的胡冈航天城,主要以中小型固体火箭为主,比较偏向于军用、应急、隐蔽方向,同时还管理洪沙瓦底南部的隆格朗巨炮项目。
锡兰分公司的航天城,主打金属氢燃料为主的运载火箭,目前由于金属氢钝化技术一直没有突破,因此运载火箭的设计方案虽然出了好几个,但是并没有正式投入运行。
苏伊士分公司的哈里杰航天城和马达岛分公司的北部航天城,此时还没有建成,而且这两个航天城的技术路线,同样和其他航天城不一样。
其中马达岛航天城在搞质量投射器,计划建设一条长度300公里的环型亚真空管道,加上一座高度500米的发射大楼,使用电磁加速的方式,将航天器投射上外太空。
而苏伊士分公司的哈里杰航天城那边,则在搞航天飞机路线,目前配套设施还没有完成,航天飞机也在设计中。
五个航天城分别搞五条技术路线。
包含了巨炮发射、液体运载火箭、固体运载火箭、金属氢运载火箭、航天飞机、质量投射六种技术。
哪怕是阿美利卡都不敢这么玩。
毕竟当年一个航天飞机项目,就让阿美利卡叫苦不迭了。
但智人公司却不在乎,对于公司而言,这种大项目就算是失败了,其实也不会动摇公司的根本。
既然不会动摇公司的根本,为了不点错科技树,那就在所有可能的技术方向上,都进行大规模投入。
到时候,就算是其中几个项目失败了,只要有一个成功了,那相当于智人公司的航天战略成功了。
虽然这种试错成本非常巨大,但智人有这个实力支撑。
李青叶当初批准这些项目的时候,已经看过各种专业的评估,包括之前倍受诟病的航天飞机项目。
毕竟阿美利卡已经在航天飞机这条路上,给后来者摸过路了。
但李青叶还是批准了航天飞机项目。
因为此一时彼一时。
阿美利卡在航天飞机项目的失败,其实是因为材料问题,航天飞机在重复使用的过程中,出现部件老化,导致故障率不断攀升,维护成本也是水涨船高。
可材料问题对于现阶段的智人公司而言,并不是什么问题。
哪怕是智人公司照本宣科的复刻阿美利卡的航天飞机,只要使用公司特有材料,特别是可以自我修复的生物材料,那航天飞机的故障率和维护成本也下降一个量级。
更何况智人公司会对于航天飞机进行全面的升级改造。
如此一来,航天飞机路线又出现第二春。
对于未来的航天发展路线,哪怕是李青叶也不敢肯定。
其他势力受限于经济和资源,只能选择一条,但智人公司表示:我全都要。
李青叶与安东尼奥、何塞等人交谈了一个多小时,布置了一些任务之后,就秘密搭乘地铁返回临时住所。
他近期在研究一个非常关键的课题。
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