一个非常好的露脸机会，而且，也更能体现出波音与东辰战略合作伙伴关系的紧密，花点人力财力对雷蒙德来说都是小意思，根本无足挂齿。

　　而雷蒙德也开始向美国政府申请试飞航线，美国政府对此的重视程度丝毫不亚于波音，当即便给予了最高规格的航线许可，并且可以开放西雅图到夏威夷、再由夏威夷飞往关岛的整条越洋航线作为试飞所用，甚至需要的话，美国可以对试飞用飞机开放其在全球所有的军用机场。

　　美国在全球所有的驻外军事基地都拥有高规格的军机场，而这些机场的位置与外象基本是不对外进行保密的，全球网民都可以在谷歌地球上看到美国境内与境外的每一个军机场的清晰卫星图，再加上这次试飞使用的是波音的飞机，在波音的参与下，东辰也不可能做出任何间谍行动，美国政府对此并不担心，不过，美国政府最注重的是东辰的中大推力发动机，这不但对民航有着划时代的意义，即便是军用运输机也有着绝对性的战略意义，要知道喷气式军用运输机的引擎，与大型民航客机、货运机的引擎几乎没有什么区别，甚至波音757当初与美国的c17运输机采用的都是同一款引擎，所以，这种引擎对运输机的性能也会有极大的提升，尤其是航程的提升，而对美国政府来说，东辰是对波音完全开放引擎提供的，也就意味着，这三款大推力引擎，一旦性能真的达到东辰在dc11上的那种标准，那么这三款引擎将是军用运输机的最佳选择！

　　国际惯例，没有人会对军用运输机引擎进行技术封锁的，所以瓷国的战斗机从来没用上过美国引擎，但运20运输机却一直使用普惠提供的涡扇发动机，故此，东辰的大推力引擎一旦得到实际测试的印证，必然也将成为全世界喷气式军用运输机的首选，美国的全球战略导致他们运输机的使用频率极其之高，这也使得白宫对东辰的大推力引擎，有着非同一般的期待。

　　美国有近千架军用运输机，其中涡桨发动机、涡扇发动机的使用率基本上占到了一半一半，也就是说，如果东辰的大推力引擎真的拥有极高性价比，美国现役的飞机，至少有五百架将成为东辰的潜在用户，这也不由得白宫不重视起来。

　　得到了波音与美国政府的通力支持，张云枫在数日的准备之后，便乘坐

　　j2公务机前往西雅图，而随行的还有波音此前第一批交付东辰的四架7478货运机型，这四架货运机，共携带着二十四台东辰发动机，每个型号均由八台测试用样品，在抵达西雅图之后，这些引擎将分别被吊装在双发的777、787以及四发的747上进行测试。

　　波音在西雅图的试飞机场已经完全为东辰的这次试飞而延后了所有的试飞计划，只等着东辰发动机的到来，等着东辰发动机再次创造奇迹，全球民航系统更是为此激动不已，包括就连ups等国际航空物流集团也是一样，全球媒体更是亦然，东辰的飞机还没有抵达西雅图，大量的媒体记者便已经蜂拥而至，在试飞机场周围加满了长枪短炮，包括瓷国、e国、印度、洋吉利国、法国等军事大国，也都在密切关注着西雅图的一举一动，东辰，又将再一次的震惊世界。

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