cOM)而且哪怕到了1894年,甲午战争刚刚爆发时,炎黄清王朝上下,与社会民间还一致确信,倭寇小国不知死活,侵扰我大清王朝的闹剧,一定会以对方的惨败而告终。当时上海影响力最大的《申报》,在开战前三天的报道中,对炎黄大清王朝的胜利深信不疑,其在头版“有理有据”地分析了倭寇国的不自量力行为:炎黄各地防卫据点的兵力有一百万以上,倭寇的兵力,只有临时征调的十几万人,而且这些士兵如侏儒般矮小,似猪狗般愚蠢,因而我国一定能够战胜倭寇!
主位面2013年,炎黄共和国已经成为世界上最大的汽车消费市场。2012年炎黄国内年汽车产销量已经双双突破1900万辆。只是可惜的是,其中相当大的比例是德系、倭寇系和星条系汽车,炎黄本土汽车企业虽然奋力抗争,但是由于技术实力、人才储备方面的差距,仅仅只能暂时自保,并积蓄力量以谋发展。有的也与国外汽车企业展开合资合作,纯100%国产国产血统的汽车品牌已经基本没有了,各部件或多或少都要应用一些外国技术。
辽宁省沈阳,华晨中华新投产的a级车生产基地。新基地占地面积达38万平方米,总投资亿元,建有焊接、涂装、总装、冲压等四大车间,最高年产能达15万辆,也算目前炎黄国内,“自主”品牌汽车企业,最大规模的a级车生产基地之一了。现在这里主要生产中华骏捷frv和中华骏捷fsv。
华晨中华早期的发展历史很复杂,早期华晨私人、国家、外资多种因素搀和期间,内耗不断。后来总算是走上正轨,安心生产汽车了,在加上炎黄入世后,正好赶上国内汽车产业井喷,也算是赶上了高速发展的末班车。
此外,它的生产线确实不错,和宝马的技术同源,在生产上也实现了与宝马的共线生产。骏捷车正面那“中”字形水箱面罩格栅、条纹状黑sè金属网格,组成的“中”字形格栅脸谱,使得骏捷从正面看上去,确实和宝马车系有几分神似。
骏捷质量上总的来说,很对得起其价位了——8万到12万之间。骏捷车身,长4648mm、宽1800mm,轴距则达到了2790mm。车身冲压工艺采用德国schuler公司设备,关键模具全部由意大利itca和倭寇fuji设计制造,自动化连线设备由德kuka公司的机器人系统组成,关键零部件实现100%自动化生产。全套喷涂设备也均是从德国rr公司引进,自动化程度超过70%。
德国rr公司在全球汽车涂装和飞机涂装领域处于领先地位,克莱斯勒等国际知名的豪华车生产线均采用其喷涂线,当然骏捷享受的待遇肯定和豪华
请收藏:https://m.popan.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)